菲律宾 雨季
在智能网联汽车领域，经开区搭建城市级创新场景应用，推动网联云控式高级别自动驾驶示范区建设。发布了全球首个开源开放的智能网联路侧操作系统智路OS、全球首个基于真实道路场景的时序车路协同数据集，形成了车路云融合的智能网联汽车“中国方案”。已部署22家测试车企739辆自动驾驶车辆，实现了无人零售、无人配送等8大类应用场景(Robotaxi、无人零售、无人配送、无人巡逻、无人接驳、Robobus、干线物流和自动驾驶环卫)，累计为大众提供常态化出行与生活服务超200万人次。菲律宾 雨季
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菲律宾 雨季2019年底，交通运输部把试点作为推动加快建设交通强国的重要举措，围绕设施、技术、管理、服务四大领域，分地区、分主题、分批次，先后组织75个试点单位开展了397项试点任务。如今，交通强国建设试点已经实施4年了，谈到试点的整体进展情况时，孙文剑表示，目前，试点任务已取得阶段性成效。“下一步，交通运输部将提升试点研究深度，强化评估验收，做好成果推广，建立可复制、可应用、可推广的成果清单，让试点的每一项成绩转化为加快建设交通强国的实际效能。”菲律宾 雨季
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四、加快完善配套政策，尽早出台实施细则。北京市保障性租赁住房发展迅速，但是现有政策制度相对住房租赁市场来说存在明显的滞后性。目前还有不少需要细化和完善的地方，具体实施操作细则仍然有待出台。例如租金方面，现有文件中只对利用企事业单位自有土地建设的保租房租金进行了明确规定，低于同地段同品质市场租赁住房租金的九折，其他类型仅作不高于周边同品质住房的定价要求，由于缺乏指导性文件，难以衡量企业的租金是否合理，不利于租金的把控。非居改建作为房源建设筹集的一项重要渠道，相应的管理办法目前尚未明确。总而言之，应该依据已有项目建设情况，结合实际经验，加快出台实施细则，完善政策体系，推进保障性租赁住房的可持续和高质量发展。《菲律宾 雨季》
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